科鲁兹空调不冷_科鲁兹空调不出冷风

1.雪佛兰科鲁兹空调不制冷的故障排除方法

大热天，谁都希望自己爱车的空调能给力点，但是打开空调后却偏偏遇上汽车空调不制冷，这是最令人头疼的。那么汽车空调不制冷的原因是什么呢？有什么解决办法？

汽车空调不制冷的原因及解决办法：

1、制冷剂不足或过少

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。

解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2、制冷剂过多

没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛

汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

4、不合格的制冷剂和冷冻机油

制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

5、制冷系统有水分渗入

如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

除了这些原因以外，汽车空调不制冷还有其他可能，如果车主不能确定是什么原因造成，建议到专业维修店进行检修。

雪佛兰科鲁兹空调不制冷的故障排除方法

每个人或多或少都会遇到一些关于车的问题。不知道大家是否了解科鲁兹空调不制冷的问题。如果你也有兴趣，请看看边肖的介绍，希望能给你一些帮助。

科鲁兹空调不制冷，开始确定你的操作是好的。制冷系统仅在发动机运转且压缩机开启时工作。

科鲁兹想开空调，需要按A/C键。按下A/C按钮，汽车的压缩机开始工作，空调开始制冷。

空调按钮上有一个指示灯。空调是否启动取决于按钮上的指示灯。指示灯亮，表示空调开启；指示灯不亮，表示空调没开。再次按下空调按钮时，空调和制冷系统关闭。

如果操作还可以，就是车的空调有问题。有相当多的原因与汽车的空调问题有关，并且经常遇到以下情况：

1.压缩机不工作了。例如，压缩机电容器损坏或工作不良。

2.空调制冷剂泄漏。如果内外机基本都工作，压缩机也工作，基本都是这个原因。

3.雪佛兰科鲁兹空调外机不工作。可能受调节板故障影响。

因为看不到实车，所以无法做出准确的判断。我们主张立即去4S商店或专业汽车修理店。让维修人员测试以下内容，看看是什么问题。只有确定问题是什么，才能根治。

故障现象：一辆雪佛兰科鲁兹打开空调后，出风口的风是自然的，没有制冷作用。故障诊断与排除：维修人员接到故障车辆后，启动发动机，打开空调开关，发现空调压缩机的离合器没有接合，所以出风口的风不凉。空调压缩机离合器不工作的原因:①环境温度低于1℃时；②当发动机温度高于124℃时；③当空调高压侧压力超过安全范围时；④当蒸发器温度低于3℃时；⑤发动机怠速时，发动机控制单元检测到节气门位置信号超过设定范围；⑥发动机控制单元检测到怠速超过设定范围。使用诊断仪进入汽车空调系统检查相关数据。发现蒸发器温度传感器显示温度为106℃，超出正常范围，其他相关数据正常。控制单元存储故障代码B3933，这意味着蒸发器温度传感器电路。蒸发器温度传感器是负温度系数。测量蒸发器温度传感器的电阻，电阻值为0.09kΩ（标准值为3.66kΩ），说明蒸发器温度传感器已经损坏。更换蒸发器温度传感器后，清除故障代码。启动发动机，打开空调开关，压缩机离合器正常工作。温度计测得的出口温度为6℃，在正常范围内。